Liqui Moly Engine Flush shooter 80 ml

9,00

Liqui Moly Engine Flush shooter 80 ml

 

facile impiego
alta economicità
testato per catalizzatori
lunga durata del motore
neutro nei confronti dei materiali di guarnizioni in commercio
assicura le prestazioni originarie del motore
pulisce e conserva

 
Descrizione:
Liquido detergente per la rimozione di depositi dannosi dall’interno del motore. Scioglie i leganti di morchia e vernici. Tutti i tipi di residui solubili e insolubili in olio vengono portati in sospensione ed eliminati dal circuito dell'olio al cambio dell'olio successivo. In questo modo, il motore pulito e l’olio di ricambio consentiranno una funzionalità massima.
Lava e deterge i circuiti dell'olio delle motociclette con motori a benzina a 4 tempi. La frequenza di utilizzo dipende dal grado di sporcizia del circuito dell'olio e dalla qualità di olio utilizzata. 80 ml (1 lattina) sono sufficienti per una quantità di 1-2 l di olio.
Applicazione:

250 ml (1 lattina) sono sufficienti per a una quantità di rifornimento olio fino a 4,5 l. Aggiungere all’olio motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell'olio. Far quindi funzionare il motore per circa 10 minuti al minimo. Per cambi manuali, nel frattempo, azionare più volte la leva della frizione e tenerla tirata rispettivamente per più secondi. Procedere successivamente al cambio di olio e filtro.

Compatibile con gli oli motore normalmente reperibili in commercio. Adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio.

 

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6 disponibili

Descrizione

Liqui Moly Engine Flush shooter 80 ml

 

    • facile impiego
    • alta economicità
    • testato per catalizzatori
    • lunga durata del motore
    • neutro nei confronti dei materiali di guarnizioni in commercio
    • assicura le prestazioni originarie del motore
    • pulisce e conserva

 

Descrizione:
Liquido detergente per la rimozione di depositi dannosi dall’interno del motore. Scioglie i leganti di morchia e vernici. Tutti i tipi di residui solubili e insolubili in olio vengono portati in sospensione ed eliminati dal circuito dell’olio al cambio dell’olio successivo. In questo modo, il motore pulito e l’olio di ricambio consentiranno una funzionalità massima.
Lava e deterge i circuiti dell’olio delle motociclette con motori a benzina a 4 tempi. La frequenza di utilizzo dipende dal grado di sporcizia del circuito dell’olio e dalla qualità di olio utilizzata. 80 ml (1 lattina) sono sufficienti per una quantità di 1-2 l di olio.

Applicazione:

250 ml (1 lattina) sono sufficienti per a una quantità di rifornimento olio fino a 4,5 l. Aggiungere all’olio motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell’olio. Far quindi funzionare il motore per circa 10 minuti al minimo. Per cambi manuali, nel frattempo, azionare più volte la leva della frizione e tenerla tirata rispettivamente per più secondi. Procedere successivamente al cambio di olio e filtro.
Compatibile con gli oli motore normalmente reperibili in commercio. Adatto a motociclette con frizione in bagno d’olio.