Bardahl XT4S c6 10W60

18,00

XT4-S c60

Lubrificanti Sport Racing studiati per offrire le massime prestazioni in applicazioni sportive, sia su pista
che su strada.
Formulati per moto 4T Racing, Hypersport, Sport-tourer e Off-road di elevata potenza. Idonei per motori sia con cambio integrato
che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
L’impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad altissima shear stability, consente ai
lubrificanti della gamma XT4-S C60 di mantenere la giusta viscosità dell’olio in un ampio range di temperature garantendo una
lubrificazione sempre efficace, anche in situazioni estreme.
• MCO Tailored Chemistry - sviluppati su misura per applicazioni motociclistiche e additivati con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60.
• Formulati con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure.
• 100% sintetici, contengono basi PAO ed esteri sintetici.

 

XT4-S C60 10W-60

Prezzo consigliato: 29.50

PERFORMANCE-LEVEL

API SN / JASO MA-MA2 SAE 10W-60

TECNOLOGIE

Polar Plus | Fullerene | Ester & Pao Base | Radial Polymer

DESCRIZIONE

Lubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.

PLUS-DI-PRODOTTO

  • MCO Tailored Chemistry – sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60
  • Formulato con polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure
  • 100% sintetico, contiene basi PAO ed esteri sintetici

PROPRIETÀ

L’impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad altissima shear stability, consente ai lubrificanti della gamma XT4-S C60 di mantenere la giusta viscosità dell’olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle situazioni più estreme.

IDEALE-PER

  • Racing, Hypersport , Sport-tourer & Off-road
  • Formulato per offrire le massime prestazioni per moto 4T
  • Idoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.

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100 disponibili

Descrizione

XT4-S c60

Lubrificanti Sport Racing studiati per offrire le massime prestazioni in applicazioni sportive, sia su pista
che su strada.
Formulati per moto 4T Racing, Hypersport, Sport-tourer e Off-road di elevata potenza. Idonei per motori sia con cambio integrato
che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
L’impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad altissima shear stability, consente ai
lubrificanti della gamma XT4-S C60 di mantenere la giusta viscosità dell’olio in un ampio range di temperature garantendo una
lubrificazione sempre efficace, anche in situazioni estreme.
• MCO Tailored Chemistry – sviluppati su misura per applicazioni motociclistiche e additivati con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60.
• Formulati con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure.
• 100% sintetici, contengono basi PAO ed esteri sintetici.

 

XT4-S C60 10W-60

Prezzo consigliato: 29.50

PERFORMANCE-LEVEL

API SN / JASO MA-MA2 SAE 10W-60

TECNOLOGIE

Polar Plus | Fullerene | Ester & Pao Base | Radial Polymer

DESCRIZIONE

Lubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.

PLUS-DI-PRODOTTO

  • MCO Tailored Chemistry – sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60
  • Formulato con polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure
  • 100% sintetico, contiene basi PAO ed esteri sintetici

PROPRIETÀ

L’impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad altissima shear stability, consente ai lubrificanti della gamma XT4-S C60 di mantenere la giusta viscosità dell’olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle situazioni più estreme.

IDEALE-PER

  • Racing, Hypersport , Sport-tourer & Off-road
  • Formulato per offrire le massime prestazioni per moto 4T
  • Idoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.

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